Blog de WILLEM Aurélien

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Comme expliqué dans ce blog, le combat pour l’amélioration de la sécurité de la RN7 n’est pas nouveau. De nombreux échanges avec les politiques locaux et la D.I.R (Direction Interdépartementale des Routes ex DDE) ont eu lieu, en réponse nous avons eu de belles paroles, mais rarement suivies de faits quelque soit l’interlocuteur.

A titre d’exemple, voilà un échange entre mon père et la D.I.R. c’est tout simplement édifiant :

Mr Alain Willem
L’Aumatede
82 che de Charavel
La Combe Verte
38200 Vienne

Direction Interdépartementale des Routes
Service Régional d’Exploitation de Lyon
Immeuble La Villardiere
228 rue Garibaldi
69446 LYON Cedex 03

Vienne le 06 Mars 2008

A l’attention de Mr Jacques MOUCHON

Objet : Sécurité de la Montée Bon Accueil  R N  7  Vienne

Monsieur,

Pour donner suite à la réunion  du 23 janvier 2008, qui dans son ensemble était satisfaisante, mais ne remplie pas l’objectif principal : faire réduire la vitesse de plus de  7500 véhicules jour, dans les deux sens. (Moyenne 58 % de 70 à 90 km/h).
Je ne pense pas que l’aménagement de l’accès  au  Lycée Agricole fera l’affaire, à moins que vous donniez plus d’importance à un tracteur sortant deux à trois fois par an vers le Nord, qu’aux 2000 enfants du Collège Grange et Bon Accueil, sans oublier la trentaine de bus déposant journellement les élèves, ainsi qu’aux parents et usager de cette voie.
Il est souhaitable que l’aménagement « Agrotec » ne  permette pas d’augmenter le nombre d’accident mortel, (afin d’être dans les normes pour cela), mais de comprendre enfin, que prévoir et mieux que guérir.
Un aménagement doit être pour qu’il soit efficace, pris dans un ensemble commencent  au Château des Trois Fontaines pour finir Chaussée Berthelot, par la mise en place d’un îlot central, paysagé ou pas, complétant ceux existant, réduisant les voies à trois mètres.
Pour exemple la RN 7 à St Fons, Feyzin, bien que moins accidentelle, a été superbement aménagée. Il est vrai qu il n y a pas d’école et collège, que la pente est bien inférieure à 12% et qu’un nombre minimum  de poids lourds l’emprunte. Le  Département du Rhône est il mieux perçu  que  celui de l Isère ? Où sommes-nous des oublies, à comparer avec les aménagements de la R N 7, après Vienne, vers le sud ?…
Si la sécurité de nos enfants et des usagers n’est pas une priorité pour vous, sachez que votre responsabilité (et celle d’autre personne  également) pourra être recherchée lors d’un prochain accident corporel.

Il est de votre travail et de votre devoir, de trouver le financement  pour la réalisation prochaine de cet aménagement, cette année, et cela  avant la rentrée scolaire septembre 2008.

Depuis longtemps (mai 1995) j’avais déjà alerté  les pouvoirs publics, et au coup par coup, petit à petit, des aménagements ont été réalisés : mais très insuffisants.

Faut il que nous manifestions, que nous barrions la route, que nous alertions les médias, pour qu’enfin vous réalisiez la dangerosité de cet axe routier, imaginez un instant, rien qu’un instant, un camion de 35 t  avec remorque, porteur de container, à 16h30, sans frein, dévalant cette voie, après avoir fauché des enfants, emboutis des voitures, terminant sa course Chaussée Berthelot, le jour de marché .N’en rêvez pas, vous en seriez malade de remords.

Profitez que La Mairie réalise les travaux d’éclairage avant la fin d’année, pour effectuer les vôtres.

J’espère que ce courrier retiendra une attention toute particulière, et qu’une solution rapide et efficace, à la mesure de vos ambitions, sera prochainement mise en œuvre.

Dans cette attente, recevez Monsieur Mouchon, mes sincères salutations.

Alain Willem

Copie : Monsieur le Maire de Vienne, Mr Remiller
Monsieur le Préfet  de l’Isère Grenoble
Monsieur l’adjoint  au Maire, Mr Kovacs
Monsieur le directeur des services technique Mr Gaviot-Blanc
Sécurité Routière  Isère
Sécurité Usagers des Routes Existantes
Direction de l’aménagement des territoires DAT
Presse locale

Direction Interdépartementale des Routes
Centre Est
4 place Laennec
BP 1135
26011 Valence Cedex

Vienne le 05.03.2009

Vos réf :d-2008/233
A l’attention de Mr Fabrice RUSSO

Monsieur,

Le temps passe et je suis comme sœur Anne, je ne vois rien venir.
Vos promesses écrites dans votre courrier du 01.08.2008  sont restées sur le papier.
Vous m’avez promis, fort de réunions, de plans, de certitudes :

• Une réduction de  la largeur des voies dans les deux sens : IL N’EN EST RIEN
• Création d’ilots et de voies d’insertion sécurisées : IL N’EN EST RIEN
• ise en place de déflecteurs sur la GBA : IL N’ EN EST RIEN

Votre destinée est de faire de la politique :

En définitive vous êtes un prometteur de beau jour.
Vous n’avez aucun respect de vos dires et écrits
Vous vous moquez de la sécurité des usagers de la RN  7 Montée Bon Accueil et encore plus de la vie de nos enfants

Lors de nos entretiens vous sembliez si persuasif, que je vous aurez donné le Bon Dieu sans confession

Je suis convaincu, qu’au poste que vous occupez, vous n’avez aucun scrupule, et que vous allez trouver mille et une excuses pour vous disculper.

Pendant ce temps, les 35 tonnes dévalent la montée bon accueil, les véhicules légers dépassent  largement les 50 km /h  (même avec la nouvelle signalisation, mise en place dernièrement) sans parler des pétaradantes motos espérant battre le recors de vitesse obtenu par le regrette Coluche .Tous ce triste monde, sans aucun respect du code de la route, profite largement de votre laxisme et de votre ignorance du danger de cette Montée Bon Accueil.

Alors réagissez, avant qu’il ne soit trop tard, car vous serez mis en cause dés le prochain accident corporel.

Pour votre gouverne, lors des travaux pour l’éclairage, grâce aux chaussées rétrécies et une bonne signalisation la Montée Bon Accueil était devenue une voie normale. Voyez l’exemple que vous devez copier.

Recevez, Monsieur, mon profond espoir  de vous attelez sérieusement à cette simple tache.

Alain Willem

Copie Mr le Maire de Vienne
Mr le Préfet

A noter que les déflecteurs sur la GBA ont été mis en place au mois de mai de cette année, voir la note Le point sur les aménagements de la RN7.

La rentrée n’est jamais une chose facile, les vacances sont terminées, les médias font peur avec la grippe A, les impôts arrivent, on fête les 70 ans du début de la 2° Guerre Mondiale, et pour couronner le tout, le temps est pourrit… Heureusement, Ségolène Royal est là pour vous redonner le sourire avec sa blague du jour : après le pardon, la source d’inspiration de Mr Obama, la gravitude, le volte-face concernant le programme (et j’en passe), voici l’ONU et moi:

Lors de l’ouverture de l’université d’été du PS, vendredi, Ségolène Royal avait affirmé avoir été chargée d’une mission par le Programme des Nations unies pour le Développement. Mais l’organisme a démenti mardi 1er septembre avoir confié le moindre rôle à la présidente de Poitou-Charentes, suscitant les railleries de l’UMP qui l’a accusée de « mensonge ».

« Le responsable du programme des Nations Unies pour le Développement [m'a demandé] et j’en suis très honorée, d’être la représentante mondiale au niveau des Nations unies pour la coopération décentralisée sur les énergies renouvelables. [...] C’est à ce titre que le 21 septembre, je serai à l’ONU pour représenter ces régions du monde pour la préparation du sommet de Copenhague », avait déclaré l’ex-candidate à la présidentielle.

La directrice du PNUD à Genève, Cécile Molinier, a démenti que Ségolène Royal jouisse d’une fonction ou d’un titre particulier accordé par l’organisme, expliquant que le département des partenariats du PNUD avait pris contact avec elle en sa qualité de présidente de région, comme il le fait avec d’autres responsables, « ni plus ni moins ». M^me Molinier s’est déclarée « étonnée » de ces nouvelles déclarations car M^me Royal s’était déjà prévalue d’une relation privilégiée avec le PNUD qui avait fait une mise au point le 19 juin.

[...]

Lire la suite sur lemonde.fr : L’ONU nie avoir confié une mission à Ségolène Royal

De là à dire qu’elle entend des voix comme une certaine Jeanne d’Arc, il n’y a qu’un pas que M^me Royal ne manquera pas de franchir un jour sans doute !