Catégorie : Vienne

Tous les articles concernant Vienne

  • Résultat du premier tour des élections cantonales 2011 pour le canton de Vienne Sud

    Les candidats

    • Bruno CARTIER : Europe Écologie – Les Verts
    • Michèle CEDRIN : Modem
    • Patrick CURTAUD : UMP – Sortant
    • Jacques DEALBERTIS : PCF
    • Chantal MEZIERES : FN
    • Jacques THOIZET : PS

    Résultats :

    Bureaux I
    n
    s
    c
    r
    i
    t
    s
    V
    o
    t
    a
    n
    t
    s
    N
    u
    l
    s
    E
    x
    p
    r
    i
    m
    é
    s
    P.
     
    C
    U
    R
    T
    A
    U
    D
    J.
     
    T
    H
    O
    I
    Z
    E
    T
    M.
     
    C
    E
    D
    R
    I
    N
    B.
     
    C
    A
    R
    T
    I
    E
    R
    C.
     
    M
    E
    Z
    I
    E
    R
    E
    S
    J.
     
    D
    E
    A
    L
    B
    E
    R
    T
    I
    S
    01 Jean Moulin 676 290 42,90% 11 3,79% 279 96,21% 78 27,96% 75 26,88% 31 11,11% 18 6,45% 62 22,22% 15 5,38%
    02 Jean Moulin 678 281 41,45% 1 0,36% 280 99,64% 73 26,07% 79 28,21% 10 3,57% 35 12,50% 73 26,07% 10 3,57%
    03 Jean Moulin 712 244 34,27% 8 3,28% 236 96,72% 54 22,88% 91 38,56% 12 5,08% 12 5,08% 63 26,69% 4 1,69%
    04 Michel Servet 879 371 42,21% 10 2,70% 361 97,30% 98 27,15% 118 32,69% 20 5,54% 37 10,25% 74 20,50% 14 3,88%
    05 Michel Servet 663 344 51,89% 10 2,91% 334 97,09% 100 29,94% 114 34,13% 25 7,49% 23 6,89% 62 18,56% 10 2,99%
    06 Michel Servet 685 300 43,80% 6 2,00% 294 98,00% 84 28,57% 99 33,67% 19 6,46% 21 7,14% 59 20,07% 12 4,08%
    07 Salle des Fêtes 573 232 40,49% 3 1,29% 229 98,71% 73 31,88% 57 24,89% 11 4,80% 33 14,41% 39 17,03% 16 6,99%
    08 Salle des Fêtes 643 255 39,66% 1 0,39% 254 99,61% 96 37,80% 48 18,90% 14 5,51% 25 9,84% 57 22,44% 14 5,51%
    09 Salle des Fêtes 713 307 43,06% 2 0,65% 305 99,35% 113 37,05% 83 27,21% 14 4,59% 33 10,82% 37 12,13% 25 8,20%
    10 Salle des Fêtes 917 368 40,13% 6 1,63% 362 98,37% 95 26,24% 110 30,39% 15 4,14% 65 17,96% 64 17,68% 13 3,59%
    11 Salle des Fêtes 922 384 41,65% 4 1,04% 380 98,96% 127 33,42% 91 23,95% 34 8,95% 50 13,16% 68 17,89% 10 2,63%
    12 Salle des Fêtes 775 335 43,23% 5 1,49% 330 98,51% 127 38,48% 59 17,88% 42 12,73% 49 14,85% 46 13,94% 7 2,12%
    Vienne Sud 8836 3711 42,00% 67 1,81% 3644 98,19% 1118 30,68% 1024 28,10% 247 6,78% 401 11,00% 704 19,32% 150 4,12%
    Chonas l’Amballan 1172 493 42,06% 9 1,83% 484 98,17% 125 25,83% 99 20,45% 40 8,26% 61 12,60% 141 29,13% 18 3,72%
    Les Côtes d’Arey 1485 705 47,47% 12 1,70% 693 98,30% 197 28,43% 146 21,07% 35 5,05% 126 18,18% 171 24,68% 18 2,60%
    Estrablin 2391 1107 46,30% 30 2,71% 1077 97,29% 239 22,19% 269 24,98% 54 5,01% 152 14,11% 298 27,67% 65 6,04%
    Eyzin-Pinet 1660 709 42,71% 6 0,85% 703 99,15% 185 26,32% 143 20,34% 25 3,56% 117 16,64% 192 27,31% 41 5,83%
    Jardin 1672 787 47,07% 10 1,27% 777 98,73% 224 28,83% 165 21,24% 36 4,63% 133 17,12% 198 25,48% 21 2,70%
    Moidieu-Détourbe 1322 485 36,69% 6 1,24% 479 98,76% 131 27,35% 92 19,21% 19 3,97% 86 17,95% 141 29,44% 10 2,09%
    Reventin-Vaugris 1390 587 42,23% 13 2,21% 574 97,79% 139 24,22% 161 28,05% 21 3,66% 90 15,68% 146 25,44% 17 2,96%
    Les Roches de Condrieu 1261 556 44,09% 15 2,70% 541 97,30% 136 25,14% 119 22,00% 69 12,75% 76 14,05% 127 23,48% 14 2,59%
    St-Sorlin de Vienne 634 293 46,21% 18 6,14% 275 93,86% 89 32,36% 60 21,82% 16 5,82% 32 11,64% 64 23,27% 14 5,09%
    Communes 12987 5722 44,06% 119 2,08% 5603 97,92% 1465 26,15% 1254 22,38% 315 5,62% 873 15,58% 1478 26,38% 218 3,89%
    TOTAL GENERAL 21823 9433 43,23% 186 1,97% 9247 98,03% 2583 27,93% 2278 24,64% 562 6,08% 1274 13,78% 2182 23,60% 368 3,98%

    Patrick CURTAUD (UMP) sera donc opposé au second tour à Jacques THOIZET (PS)

  • Mois de février catastrophique pour les TER entre Vienne et Lyon : 8h45 de retard cumulé

    Le mois dernier, dans ma note Le TER entre Vienne et Lyon, une vraie galère j’avais évoqué les problèmes que je rencontrais sur la ligne de TER entre Vienne et Lyon.

    Aujourd’hui voilà la liste des retards pour le mois de février :

    Date Numéro
    du train
    Gare
    de départ
    Gare
    d’arrivée
    Retard
    01/02/2011 17702 Vienne Lyon Part Dieu 1h15
    02/02/2011 17702 Vienne Lyon Part Dieu 5 min
    02/02/2011 886141 Lyon Part Dieu Vienne 25 min
    03/02/2011 17702 Vienne Lyon Part Dieu 15 min
    03/02/2011 17725 Lyon Part Dieu Vienne 5 min
    04/02/2011 886106 Vienne Lyon Part Dieu 5 min
    04/02/2011 17725 Lyon Part Dieu Vienne 5 min
    07/02/2011 17725 Lyon Part Dieu Vienne 20 min
    08/02/2011 17702 Vienne Lyon Part Dieu 25 min
    08/02/2011 17725 Lyon Part Dieu Vienne 5 min
    09/02/2011 17702 Vienne Lyon Part Dieu 1h
    10/02/2011 17702 Vienne Lyon Part Dieu 1h
    11/02/2011 17725 Lyon Part Dieu Vienne 5 min
    14/02/2011 17702 Vienne Lyon Part Dieu 5 min
    14/02/2011 17725 Lyon Part Dieu Vienne 50 min
    15/02/2011 17702 Vienne Lyon Part Dieu 30 min
    18/02/2011 17725 Lyon Part Dieu Vienne 1h
    21/02/2011 17702 Vienne Lyon Part Dieu 10 min
    21/02/2011 17725 Lyon Part Dieu Vienne 30 min
    23/02/2011 17725 Lyon Part Dieu Vienne 10 min
    24/02/2011 17702 Vienne Lyon Part Dieu 10 min
    24/02/2011 17725 Lyon Part Dieu Vienne 10 min

    Le cumul s’élève donc à 525 minutes de retard, soit 8h45 ! Pourtant, durant le mois de février, il n’y a pas eu de grève, il n’y a pas eu de conditions climatiques « exceptionnelles ». Bref, rien qui pourrait justifier une telle débâcle !
    Et comme d’habitude, à chaque retard, j’ai la très désagréable impression d’être pris pour un imbécile. J’en avais parlé le mois dernier, mais nous avons des sons de cloche différents entre ce qui est annoncé sur le site internet, sur ce qui est dit en gare, et ce qui est annoncé par le contrôleur au micro.
    Le pire selon moi est un train annoncé à l’heure, sans numéro de voie, alors que l’heure est passée. Puis le retard affiché ne cesse de grimper : 5 minutes, puis 10, puis 20 puis 30… Que l’on nous annonce directement le retard, afin que l’on puisse prendre nos dispositions !

    Pour être franc, le prix du carburant ne serait pas si haut, j’abandonnerais bien volontiers ma carte OùRa pour prendre ma voiture tous les jours.

  • Inauguration de la permanence de Patrick Curtaud et Jocelyne Gard candidats aux élections cantonales 2011

    Jeudi soir avait lieu l’inauguration de la permanence des cantonales de Patrick Curtaud et Jocelyne Gard en présence de nombreuses sympathisants et d’élus.

    Je vous invite à visiter le site internet de Patrick Curtaud et Jocelyne Gard, candidats aux élections cantonales 2011 dans le canton de vienne sud : http://patrick-curtaud.fr

  • Le TER entre Vienne et Lyon, une vraie galère !

    Le TER entre Vienne et Lyon, une vraie galère !

    Un axe « malade »

    Suite à un mouvement de grogne des clients de la SNCF, il y a quelques semaines, la direction de la SNCF nous a dévoilé la liste des 12 lignes « malades ». Sans surprise, les lignes autour de Lyon (qui ne compte que pour 1 ligne, bien que dans le panier, nous avons les Lyon – Grenoble, Lyon – Saint Étienne, etc.) sont dans cette fameuse liste. Bien que, l’axe Vienne – Lyon soit relativement épargné, lorsque je compare à des amis venant de Grenoble ou d’Ambérieu, voilà une liste de retard que j’ai rencontré durant le mois de janvier. Liste non exhaustive, puisqu’il m’arrive de prendre la voiture pour aller à Lyon ou tout simplement d’oublier de noter les retards :

    Date Numéro du
    train
    Gare de
    départ
    Gare
    d’arrivée
    Retard
    07/01/2011 17702 Vienne Lyon Part Dieu 5 min
    10/01/2011 17729 Lyon Part Dieu Vienne 15 min
    11/01/2011 17702 Vienne Lyon Part Dieu 8 min
    11/01/2011 17725 Lyon Part Dieu Vienne 5 min
    13/01/2011 17725 Lyon Part Dieu Vienne 35 min
    11/01/2011 17702 Vienne Lyon Part Dieu 25 min
    26/01/2011 17702 Vienne Lyon Part Dieu 10 min
    27/01/2011 17702 Vienne Lyon Part Dieu 30 min
    28/01/2011 17702 Vienne Lyon Part Dieu 20 min

    Soit un total de 2h33 de retard. Total qui sera sans doute battu ce mois-ci avec un petit 1h15 ce matin. De ceci je retiendrais néanmoins certaines anecdotes cocasses comme une annonce qui explique que le retard est dû à un problème « d’acheminement du personnel » excuse qui sera différente de celle donnée au micro par les contrôleurs, qui eux invoquent « un incident technique ». La vérité est sans doute ailleurs, et le client appréciera diversement l’aspect « je trouve une excuse au hasard »… Je passerais également sur les trains surchargés le soir, particulièrement le vendredi soir qui oblige bon nombre d’entre nous à faire le voyage debout.

    Une gare multimodale, oui mais !

    Il y a un an on inaugurait en grande pompe la fin des travaux du pôle multimodal. Des travaux relativement importants, il faut le noter, tant au niveau de l’accessibilité pour les personnes à mobilité réduites, que du stationnement, et de la possibilité de passer d’un mode de déplacement à l’autre. C’est vrai, mais il manque encore quelques détails à régler :

    • Le premier concerne les sous-terrains permettant de passer d’un quai à l’autre. J’en avais parlé il y a fort longtemps dans une note Pôle multimodale à Vienne, quelques aménagements bienvenus, et je maintiens que ces sous terrains sont vraiment, mais vraiment problématiques. Peu importe l’heure, il est très difficile pour ce passage d’absorber la centaine de passager qui veulent l’emprunter. Je ne suis pas un expert en sécurité, mais il me semble qu’il existe un risque d’accident, et je déplore que 4 ans après, aucune solution n’ait été proposée.
    • Plus cocasse, l’entrée sud sur les quais, là où il y a la jonction avec la gare routière, un grand panneau vous informe qu’au delà de cette limite il faut avoir validé son titre de transport. Problème, le validateur le plus proche est situé bien plus loin, environ 100 mètres.

      Panneau invitant à composter
      Un validateur à proximité serait mieux
    • Le dernier point concerne lui le stationnement. Alors certes, un gros travail a été fait avec l’agrandissement du parking de la gare et la mise à disposition de places à tarif préférentiel pour les abonnés TER… Mais, et ceux qui on essayé, sans succès, d’avoir une de ces places, vous confirmeront qu’il y en a encore trop peu. Certes, on ne pourra pas satisfaire le millier d’abonné TER partant de Vienne, mais quand même, se garer pour prendre le train n’est pas chose aisée. En effet, dans mon cas, venant de Vienne nord (limite Seyssuel), la solution parking relais au sud de Vienne fais plus office de blague que de vraie solution, et il me reste donc à faire du 4×4 le long des quais Riondet sur le terrain en terre dans l’espoir de trouver une place libre… Et pas trop loin ! Car passé 7h45 il est difficile de trouver quelque chose avant le niveau de l’avenue Beauséjour. Alors certes, je suis jeune et un peu de marche ne peut être que bénéfique pour la réduction de ma cheville, mais les autres usagers des TER n’ont peut être pas le même optimisme que moi.
  • Cantonales 2011 à Vienne : C’est Parti !

    A Vienne :

    Hier avait lieu au restaurant Le St Germain à Vienne, le lancement de la campagne des cantonales 2011 en présence de nombreux sympathisants et élus. En effet, cette année, le canton de Vienne sud est renouvelable, et ce sont Mr Patrick Curtaud, conseiller général sortant et adjoint à la mairie de Vienne et sa suppléante Jocelyne Garde adjointe à la mairie des Côtes d’Arey qui défendrons nos couleurs. Lors de ce moment avant tout convivial, nos candidats ont partagé avec nous leur envie d’œuvrer pour le canton de Vienne sud, tout en nous rappelant les enjeux de ce scrutin.

    Les jeunes pop de l’Isère sont également prêts :

    Côté jeunes populaires de l’Isère, nous sommes également prêt à aller sur le terrain aider nos candidats. En effet, jeudi dernier, lors de la réunion de rentrée au siège de l’UMP à Grenoble, notre RDJ, Flavie Sorolla Sorribes, a longuement rappelé les enjeux de ce scrutin et a motivé, comme elle sait si bien le faire, chacun de nous a prendre part aux la campagne électorales dans les différents cantons de l’Isère.